La resistenza di frenatura è un vettore utilizzato per consumare l'energia rigenerativa del motore sotto forma di energia termica. Include due parametri importanti: valore di resistenza e capacità di potenza. Quando il motore guidato dall'inverter o altro carico induttivo viene interrotto, viene generalmente ottenuto dalla frenata del consumo di energia, cioè l'energia cinetica del motore dopo l'arresto e l'energia magnetica nella bobina viene consumata attraverso un altro elemento che consuma energia, in modo da ottenere un rapido arresto.