Principio di funzionamento del compressore d'aria a pistone

Un compressore a pistoni monostadio è costruito come mostrato nello schema. Il motore fa girare il volano, che fa ruotare l'albero motore (1). La manovella sull'albero muove la testa di biella (3) con un movimento circolare. Questo movimento viene trasmesso attraverso l'asta fino alla sua estremità piccola, spostando la traversa (4), l'asta del pistone (5) e il pistone (7) avanti e indietro in linea retta.

Ciclo operativo
La manovella e la biella muovono ripetutamente il pistone tra le due estremità. Il punto più lontano del pistone verso l'albero motore è chiamato punto morto interno. Il suo punto più lontano verso il coperchio del cilindro è chiamato punto morto esterno. La distanza tra questi due punti è il tratto S.

Quando il pistone si sposta dal punto morto esterno verso il punto morto interno, lo spazio tra la testata e il pistone aumenta. Il gas all'interno si espande e la sua pressione diminuisce. Quando la pressione scende al di sotto della pressione nel tubo di ingresso, la valvola di aspirazione si apre. Il gas entra nel cilindro. Il pistone raggiunge il punto morto interno e la valvola di aspirazione si chiude. La fase di aspirazione termina.

Successivamente, il pistone si sposta verso il punto morto esterno. Lo spazio nel cilindro diventa più piccolo. Il gas viene compresso e la sua pressione aumenta. Quando la pressione supera la pressione nel tubo di uscita, la valvola di scarico si apre. Il gas viene espulso. Il pistone arriva al punto morto esterno e la valvola di scarico si chiude.

In questo modo, ogni giro completo dell'albero motore sposta il pistone avanti e indietro una volta. Il compressore completa un ciclo completo. Questo ciclo comprende espansione, aspirazione, compressione e scarico.